2020年にヒットしたクルマは？乗用車、軽自動車ベスト5

2020年は、改めてクルマの利便性に注目が集まった年。編集担当の早坂と記者の櫻井が、RVを中心とした2021年の展望を語ります！

2020年ヒットモデルはこの2台！

2020年　上半期　乗用車　第1位

2020年上半期で販売台数５万台以上！

トヨタ／ライズ

￥1,526,364～2,074,727
問い合わせ先　トヨタ　
0800-700-7700
https://toyota.jp/

2019年10月に発売され、2020年に入ると月販1万台をキープ。10月も約1万3000台を記録するなど、人気に陰りは見えない。スクエアで力強いデザインのボディーは見切りもよく、ボディーカラーはツートーン含めて11色。使いやすいだけでなく、個性も主張できるところが支持されているのだろう。

室内はシンプルながら樹脂やクロームを上手に配し、お値段以上の質感。

ラゲッジの床下の幅は1,000mm。ファミリーキャンプの道具も無理なく積める。

2020年上半期乗用車トップ5

1位トヨタ／ライズ
2位トヨタ／カローラ
3位ホンダ／フィット
4位トヨタ／ヤリス
5位日産／ノート

2020年　上半期　軽自動車　第1位

軽自動車６年連続売り上げナンバーワン！

ホンダ／N-BOX

￥1,299,000～1,839,000
問い合わせ先　ホンダ　
0120-112010
https://www.honda.co.jp/

燃料タンクを運転席床下に配置。後席とラゲッジの空間を広くとることで、天井高と多彩なアレンジを実現。箱型を逆手にとったボディーデザインも秀逸だ。2020年末に改良され、内外装のデザインを変更。後方パーキングセンサーを追加するなど、安全装備がアップデートされている。

地面からラゲッジ床までの高さは、2WDでわずか47㎝。天井が高いので、自転車を立てたまま積める。

室内は汚れが目立ちにくいダークブラウンに変更。シートバックテーブルも標準装備となった。

2020年上半期軽自動車トップ5

1位ホンダ／N-BOX
2位スズキ／スペーシア
3位ダイハツ／タント
4位日産／デイズ
5位ダイハツ／ムーヴ

早：2020年は機能的で、値ごろ感のあるコンパクトカーがたくさん発売されましたね！
櫻：上半期の販売台数で堂々の1位に輝いたライズが、まさにそう。全長4ｍを切り、小回りが利き、予防安全機能や運転支援機能も充実して、価格は税込み167万円9000円から。
早：荷物が積めて、キャンプにももってこい！　ライズみたいな若い人でも手が届くＲＶが、もっと増えればいいな〜。
櫻：ライズの開発を主導したのは、コンパクトカー作りで実績のあるダイハツ。その持ち味を大いに発揮した感があるね。
早：本誌ではダイハツ版のロッキーを取材しましたが、昔ながらの“ヨンク”ファンが惹かれるタフなデザイン、いいっす。
櫻：見た目はライズやロッキーよりも今っぽいけど、下半期に登場したトヨタのヤリス　クロスも大人気。ガソリン車とハイブリッド車それぞれに種類の異なる4WDを装備し、雨で土の路面がぬかるんだときなど、キャンプでも遭遇しがちなシーンを想定したクルマ作りが特徴だ。
早：軽トールワゴンの人気も根強いですね。N-BOXは発売から3年経つのに、従来型〜現行型とまたいで売れ続けています。
櫻：左右別々に前後スライドができて、たたみ方も多彩な後席や、前後に57cmもスライドする助手席など、練り込まれた室内アレンジが販売台数に直結しているんじゃないかな。
早：コンパクトカーに集中した人気は2021年も？
櫻：そうでもなさそう。技術の進化で軽量化や電動化に拍車がかかり、サイズに余裕のあるRVが作りやすくなっている。
早：確かに、年末に登場した新型ソリオはひと回り大きくなって、ファミリーキャンプにも対応できるサイズ感ですね。
櫻：SUVでは新型エクストレイルに期待。もともと余裕のあるミドルサイズにして、初代以来のアウトドア感あふれるスタイルを、モダンに表現している。
早：さらに、レガシィアウトバックやランドクルーザーのモデルチェンジもあるとか！
櫻：うん。アウトドア寄りに進化するRVに期待だ。