写真見て何コレ?って思う人多いんじゃないですか? コレは、アマゾンとかヤフオクで売ってる中華灯油コンロです。小さい方が2,000円以下、大きい方が4,000円以下くらいです。アマゾンでコンロ系を徘徊してて見かけた人いるかもですね。
【注意!】お子様連れファミキャン、きちっとした道具の好きな方には、まったく向かない道具だと思います。(あ〜、なんか写真見るからに、ちゃんとしてない感じやん)
写真は、色がダサいので缶スプレーで黒く塗ってステッカーでデコってあります。
商品レビューの代表選手、「作りの悪いブリキのオモチャ」「ひどい代物」「爆発の恐れあり、非常に危険」「やはり中華はダメ」。よく分からずに買ってしまったら、こうなります。
私は、この灯油コンロを使ってみてとても良かったので、今では大/小 二つ持っています。もう5年近く私のメインコンロになっています。
(もし、使おうと思っている方には、正しい使い方も知って欲しいです。分からずに使うと危険な場合があります)
私は冬は大きめのワンポールの中で使っています。早朝の幕内温度マイナス7度を15度くらいに上げることが出来ます。起きた時にシュラフの中から、ゴソゴソ点火してシュラフの中で20分ほど待てば、幕内はホカホカです。但し小さいテント内で使うと、灯油臭がくさく酸欠っぽい感じ、急激に暖かくなりすぎるので、一酸化炭素も急上昇だと思います。なので小さいテントでは使わない方が良いと思います。
芯の出方を揃えます。一番上に芯を出した状態で、芯の出具合が8mm程になるように調整します。芯を無理やり引っ張り出すだけです(ペンチいるかも)。出しすぎたら逆側を引っ張って短く調整。揃ったと思ったら穴ギリギリまで芯を下げて不揃いがないか確認します。芯を8mm以上に上げるとパワーが強まりますが、出しすぎるとススが出たり、下げ切った時に消火しなくなってきます。
芯の出し具合を長くするのは、十分に慣れてから少しづつ調整して見てください。芯は灯油で湿っていた方が、まとまりが良く調整しやすいので、あらかじめ少し灯油をたらしておいても良いです。
【芯が抜けてしまった時の修理のコツ】
調整中に、まれに芯を引き抜いてしまうことがあります。そんな時は、柔らかい銅線を40cmほど用意して、真ん中で折り曲げます。これを芯のパイプへ入れて下側へ出し、折った銅線の間に抜けた芯を挟み込んで、引っ張り上げます。(針の糸通し器具の原理です)
(私の場合、冬のソロキャン1泊で大型使用時は1Lボトル使う感じ、暖房多めだと、もう500cc追加)
大手メーカーの灯油ストーブのような着火装置はついていません。写真、上側の溝(内筒と外筒の隙間)から、火のついた長い着火棒を入れて、芯に直接点火します。 着火棒は同梱されていますが(筆みたいなやつ)、なければ自作。出来るだけ全部の芯に点火したいですが、無理して全部の芯に点火しなくても、芯から芯へ燃え移っていずれ全部の芯が着火状態になります。
●長時間の暖房運用は本体がかなり熱くなります。
私の経験では連続は3時間くらいをめどに、少し休ませます。
●熱くなってると消えづらいので、ついつい吹き消してしまいます。その際、いったん消えた気化ガスに熱で際着火すると「ボン!」と小爆発になります。吹き消す場合は長めの火吹棒を使うと安心です。
●火がついたままの給油厳禁!熱くなった本体に灯油をこぼしてしまい、それが瞬時に気化し、引火してドカンと爆発炎上。幕内でこれをやった時は、心臓が縮みました。
●消火は幕外で、消火は気化ガスの臭気が強いです。臭気が気にならないなら幕内でやっちゃいますが、せめて幕の入り口を開けましょう。
●給油は7分目くらいまで、
灯油が入った状態で揺らすとこぼれるので、撤収時は必ず灯油を抜きましょう。
●一酸化炭素警報機使って、こまめな換気はくれぐれも!私はテント入り口の裾を少し開けて使います。それでも十分暖かい。冬でもロンT1枚で過ごせるくらいです。
重量は小型が1,850g大型が2,325gなので、徒歩キャンだと考えものですがバイクならOKだと思います。
アルストや灯油ランタン同様、音のしない風情が楽しめます。調整して、メンテして、正しく使えば、この子はとてもイイ道具です。武骨系のソロキャンには、なかなか似合いますね。灯油ランタンと合わせて、燃料を統一できるのも良しです。
※こちらの記事は過去の読者投稿によるものです。
mabiさん
50歳頃からハーレー仲間とグルキャンを始め、その後ソロキャンに転向して7年目、還暦越えのバイカージジイです。荷物満載のハーレーで、最近は近場のキャンプ場メインに出撃を繰り返しています。バイクだけどお気に入りの雰囲気は我慢しないキャンプスタイルを目指しています。