パックラフト積んでワカサギ釣りにも！BE-PAL早坂の日産エクストレイルライフPart.4【PR】

アウトドア界における、“その年の顔”を決める『第2回 BE-PAL アウトドアアワード 2022』で、モビリティ部門賞を受賞した日産エクストレイル。伝統のタフさに加え、全グレードで「e-POWER」を搭載した最新SUVは、静かで力強い走りが特徴だ。

さらに荷物が積める、車中泊も快適、悪路での走破性も高い、それでいて環境にも優しいと、我々アウトドアズマンにとって魅力的な要素がふんだんに詰まっている。

本誌で活躍中の全天候型アウトドアライター、ホーボージュンさんが「今、日本一のアウトドアズマンカーだと思う！」と、太鼓判を押す新型エクストレイルは、編集部内でも話題持ちきり。このクルマに乗るだけで、毎週末フィールドに出かけたくなる。

正直、冬の湖遊びはちょっと寒い……でも、新型エクストレイルで過ごすだけで気分がアツいから最高だ！

ルックスも申し分なし。精悍な顔つきはまさに“アウトドアギア”そのもの。その中に、自分の好きな道具を積んで「次はどんなことをしようかな」と考えるだけでワクワクしてくる。

本誌RVガレージ担当の早坂は、この新型エクストレイルを冬休みの相棒にして、キャンプをしたり山に行ったり、犬連れでロングドライブも楽しんだ。今回は最後のお出かけ。目的は湖でパックラフト＆ワカサギ釣りだ※過去3回のエクストレイル旅は以下のURLをチェック！

ファミキャン道具を一式積んで、家族と犬と冬キャンプ！BE-PAL早坂の日産エクストレイルライフ Part.1
https://www.bepal.net/archives/278660

登山、車中泊、雪板も!?アウトドアで遊び尽くす！BE-PAL早坂の日産エクストレイルライフ Part.2
https://www.bepal.net/archives/280192

子供＆犬連れロングドライブも快適！BE-PAL早坂の日産エクストレイルライフ Part.3
https://www.bepal.net/archives/285021

さてはて、冬にパックラフトはちょっと寒い。それでも「行きたい！」「夏まで待てない！」と、ソト遊び気分を盛り上げてくれるのは、行き帰りの道中も楽しい新型エクストレイルがあるから。もちろん、道具も完璧に準備した。

私が試しました！

BE-PAL編集部員

早坂英之

編集部イチのギアホーリック。「クルマもギア」と、キャリアバーを付けた軽トラでフィールドを駆け回る。家族のクルマはコンパクトカーなので、娘ふたりの成長に合わせて次の車種を検討中。今回の企画は、まさに渡りに船！

アウトドアシーンでマルチに使える新型エクストレイルがスゴイ！

今回の目的地は、山中湖北岸にある「sotosotodays CAMPGROUNDS 山中湖みさき」キャンプ場。湖畔にあるため、パックラフトの出し入れが容易で、遊漁券も取り扱っている。管理棟で利用手続きを済ませ、荷物をおろしたらすぐにパックラフトの準備だ。

なお、パックラフトとは折りたたんで持ち運べる軽量のインフレータブルボートのこと。川下りでの愛用者が多いが、湖上でのんびり釣り糸を垂らすのも楽しい。小魚狙いなら反動も少なくて安全。ただし、濡れるのが前提なので厚手のウェットスーツはマストだ。もちろん、PFD（ライフジャケット）も。

山中湖みさきキャンプ場からアクセスできる場所には、波が少ない入江があり、静かに漕ぎ出すことができる。

新型エクストレイルは100VのAC電源（1500W）を備えている。コンセントがラゲッジスペースにあり、小型家電製品がゆうに使える仕様だ。普段ならパックラフトを膨らますのにインフレーションバックを利用するが、ここは電動ブロワーで一気にエアー注入。準備が簡単ですぐに遊べるのがうれしい。

パンパンになるまでブロワーで膨らませて、最後はチューブから口で空気を入れる。

愛艇、ノルディックの「トレックラフト」。

気づきポイント「セカンドシートが広くて着替えがはかどる！」

アウトドアではクルマの中で着替えるのも当たり前。新型エクストレイルの室内は幅1540mm×室内高1255mmあり、大柄な男性でも十分なほど。セカンドシートがドレスルームに早変わりする。

特筆すべきはセカンドシートにもシートヒータやエアコン独立温度調整機能が備わっていること（グレード別設定）。ポカポカした空間は、テントで着替えるよりもはるかに快適だ。

ササっと着替えを済ます早坂。シートヒーターでお尻も暖かい。

足元にバックパックやシューズを置いてもこの広さ！

いざ出艇！パックラフトでワカサギ釣りに、爆釣の予感しかしない

新型エクストレイルのおかげで、いつも以上に準備がスピーディーに行なえた。この余裕が遊ぶ時間の確保につながることを考えると、心強いことこの上なし。準備OK！あとは無数にいるであろうワカサギと対面するだけ。

新型エクストレイルとパックラフトと早坂。奇しくもサンライズオレンジカラーの車体と、パックラフトのボディーは同一系統の色。ここでも気分が高まる。

まってろワカサギちゃん！

漕ぎ出してすぐに、雄大な富士山とご対面。湖上から眺める日本一の山は、冬のパックラフトフィッシャーマンを歓迎するようにも見えた。見えたのだが、肝心のワカサギたちが、なかなか見えない。あれ、おかしいな。

富士山の絶景を独り占め。この時季、パックラフトで漕ぎ出す人はそうそういない。

濡れるパックラフトでは、電動リールよりも手巻きリールのほうが安心。

釣果は察して知るべし。のんびりパックラフトを楽しむことができたのだから、それで全部よし。「やっぱりドーム船にすればよかったかな」と、ふと脳裏をよぎるも、「愛艇で過ごす時間ができたのだから、できたのだから」と、自分に言い聞かせる。むしろ、新型エクストレイルだと、ウォーターアクティビティーの準備がこんなに便利なのを気づけたことが、何よりも収穫だ。