プジョーの新型「2008」「3008」を、BE-PAL編集部員が実車レビュー！ おしゃれなルックスで街乗りはもちろんのこと、フィールドにもよく映える。アウトドアズマンも注目の新型SUVだ！
今回の試乗では、路面状況に応じて5つの走行モードを切り替えることができる「アドバンスドグリップコントロール」、滑りやすい坂道での「ヒルディセントコントロール」を特設オフロードコースで体験。編集部員早坂が驚愕した乗り心地とは!? 記事最下部のYouTube動画をチェック！
今回実車したのはこの2台！
PEUGEOT「SUV 2008」
「208」をベースに、ホイールベースを延ばして開発されたコンパクトSUV「2008」。前後席ともに天井に余裕があり、開放的。GTラインにはアドバンスドグリップコントロールを備える。
プジョー／SUV 2008 GTライン
￥3,072,728（ベースグレードは￥2,718,182）
全長：4,305mm、全幅：1,770mm、全高：1,550mm、最低地上高：205mm、車両重量：1,270～1,300kg
形式：直列３気筒DOHCターボ、排気量：1,199cc、燃費（WLTCモード）：17.1km/L
トランスミッション：8AT、乗車定員：5名
PEUGEOT「3008」
プジョーブランドで日本に導入する、初めての4WDにして、GTハイブリッド4は外部充電ができるハイブリッド車（PHEV）仕様。6月9日発売の本誌連載コーナー『RV GARAGE』でも、2ページに渡って詳しく取り上げている。あわせてチェックしよう！
プジョー／3008 GT ハイブリッド４
￥5,650,000～
全長：4,450mm、全幅：1,840mm、全高：1,630mm、最低地上高：175mm、車両重量：1,850～1,880kg
形式：直列4気筒ターボ、排気量：1,598cc、燃費（WLTCモード）：15.3km/L
トランスミッション：8AT、乗車定員：5名
BE-PAL編集部員が乗り心地の良さを実感！ 続きはYouTubeで！
PEUGEOT 2008/e-2008
https://www.peugeot.co.jp/range/suv-peugeot-e-2008.html
PEUGEOT 3008
https://www.peugeot.co.jp/range/suv-peugeot-3008-hybrid-hybrid4.html
※構成／早坂英之（編集部） 撮影／中村文隆（2008）、小倉雄一郎（3008） 動画編集／西留悠斗
