BMWは後輪駆動を主体とした、上質な走りが持ち味の高級車づくりで有名だが、昨年末に登場したこのモデルは同社初の前輪駆動を採用したトールワゴン。
このワゴンを、BE-PALでもおなじみの旅行作家の石田ゆうすけさんと佳誉子夫妻に試乗してもらった。さて、ふたりの感想は?
「一見、BMWとわからないデザインが逆にいいかも!
“いかにも高級車に乗ってます”、という印象が薄いぶん、キャンプ場に乗り付けても嫌味な感じはないと思う」(ゆうすけ)
「小さいクルマなのに、後席や荷物置き場が広いんですね~」(佳誉子)
「うん。自転車も積めるし、これは合格!」(ゆうすけ)
「カタログを読みましたが、燃費もすごくいい。これでガソリンがレギュラーでOKなら最高なんだけどな」(佳誉子)
テスト車両は1・5ℓのハイオクガソリン仕様だが、今年5月に2ℓのディーゼルエンジン搭載車が追加され、燃費は22.2㎞/ℓと、さらに経済的。
「燃費がいいのはもちろん、運転が楽しいのも嬉しい! 排気量以上の加速が感じられて、どっしりと安定した乗り味。さすがドイツ車ですね」(ゆうすけ)
「室内は品があって、オプションのパノラマ・サンルーフが開放感抜群。自然の中をドライブしたくなるクルマですね~」(佳誉子)
メーカーによると、購入者の約8割は初めてBMWを買う人だとか。
「都会に住んでいるかぎり、クルマはいらないと思っているけど、BMWへの憧れはあるので、いつか買うならこれかな」(ゆうすけ)
「私は早くクルマが欲しい。頑張れば手が届く値段だし。買いましょうよ!」(佳誉子)
奥さんに押され気味のゆうすけさんであった。
BMW
218i ACTIVE TOURER LUXURY
¥3,527,778
問い合わせ先:BMW ☎0120-269-437
http://www.bmw.co.jp
【SPEC】
全長×全幅×全高:4,350㎜×1,800㎜×1,550㎜
最低地上高:165㎜
最小回転半径:5.5m
ホイールベース:2,670㎜
トレッド:前1,560㎜/後1,560㎜
車両重量:1,460~1,490kg
乗車定員:5名
排気量:1,498㏄
最高出力:136ps/4,400rpm
最大トルク:220N・m/1,250~4,300rpm
燃料タンク容量:51ℓ
燃料種類:無鉛プレミアムガソリン
燃費(JC08モード):16.8㎞/ℓ
直列3気筒DOHC
7人乗りの「グランツアラー」もあるぞ!
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アクティブツアラーよりも全長が215㎜長く、ラゲッジも増量。
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