（画像一覧）夢はでっかくポルシェでキャンプ！「カイエン」ってこんなに楽しいぞ～

いかにも走りが良さそうな雰囲気を醸し出すクーペスタイルを実現したプロファイル。SクーペはこれまでV6エンジンを積んでいたが、今回の改良でV8ツインターボに置き換えられたのがトピック。

より大きく変わったのはインテリアの造形。インストルメントパネルやセンターコンソール周り（シフトを含む）は全体的にデジタル化が進み、最新のインフォテインメントを備えるほかモニターはタッチパネル式となっている。

標準ボディにくらべて荷室の高さは限られるものの、それでも余計なでっぱりがなく荷物は積みやすそうなSクーペのラゲッジルーム。容量は592〜1,502ℓを確保している（標準ボディは772〜1,708ℓ）。

カイエンSクーペにおごられるスポーツタイプのフロントシート。サイドボルスターの張り出しも大きく、電動調整機構で細かくホールド感を高めることができる。千鳥格子柄＆レザー表皮はパッケージオプションの仕様。

フロントと同様にリアもホールド性の高いシート形状だ。クーペは左右独立の2名掛けで、40:20:40の分割可倒式を採用する。もっともこの形状ゆえに前倒しても荷室とフラットにはならず、床面はわずかに傾斜がつく。

いかついSUVながらもスタイリッシュさが加わるSクーペのリアスタイル。内燃機モデルはこの世代までとなり、クーペも含むカイエン・シリーズは2025年にBEVにフルモデルチェンジする予定だ。